説明
勘と力任せのハンマー作業から卒業。「JTAP710」は国産・欧州車のボールジョイントを静かに・確実に分離するエアハンマーセットです。
KTC「JTAP710 ボールジョイントセパレーター エアハンマーセット」は、タイロッドエンドやサスペンションのボールジョイントを「安全・確実・スピーディー」に分離するためのプロ仕様エアツールセットです。軽自動車から乗用車までの国産車に加え、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスなど欧州車にも幅広く対応。足回り整備の効率と安全性を一段引き上げる1台です。
連続打撃で振動を与え、スタッドを傷めにくく分離
ハンマーで「一撃」を狙う従来の方法と異なり、エアハンマ「JAP710」は連続打撃による振動でジョイントを抜いていきます。これによりスタッドやねじ山を傷めにくく、周辺部品へのダメージも最小限に抑えられます。ボールジョイントの固着具合に応じて、繊細な当て方と力の加減がしやすいのが大きなメリットです。
20°振り角を持つ専用パンチと、6種類のボールジョイントセパレーターを組み合わせることで、狭い足回りでもスタッドやブーツに干渉しにくく確実にアクセス可能。国産軽自動車〜乗用車、主要欧州車まで、幅広いサイズのボールジョイント分離に対応します。
排気音を抑えた設計と細かな打撃コントロール
エアハンマーとしては比較的穏やかな排気音で、ピット内の騒音負荷を軽減。4段階のエアレギュレーターとティージングスロットルにより、打撃数と打撃力を細かくコントロールできるため、車種や作業内容に合わせた「ちょうどいいパワー」を簡単に再現できます。フロント／リア排気切替機構も備え、跳ね返りや粉じんを避けたい方向へ排気を逃がすことが可能です。
グリップ部にはソフト樹脂を採用し、振動と衝撃をやわらげることで長時間の作業でも手への負担を軽減。クイックチェンジリテーナーにより、先端のセパレーターの交換はワンアクションで完了し、付属のフックレンチでしっかり固定すれば作業中のゆるみも防止できます。
6種類のセパレーターで国産・欧州車にワイド対応
付属のボールジョイントセパレーターは6種類。開口寸法や形状の異なるヘッドを使い分けることで、国産車のタイロッドエンドから欧州車のサスペンションリンクまで、さまざまな車種のボールジョイント分離に対応します。
既にノックリムーバーエアハンマーセット（KHI-500S など）を使用しているメカニックにとっても、「KTC ボールジョイントセパレーター エアハンマーセット JTAP710」は、排気音を抑えた扱いやすさと導入しやすい価格帯、そしてKTC純正ならではの安定供給を兼ね備えた選択肢となります。欠品しがちなモデルに左右されず、必要なときに同じ仕様のセットを追加導入しやすい点も、現場目線では大きな安心材料です。
仕様
| メーカー名 | KTC（京都機械工具） |
| 商品名 | ボールジョイントセパレーター エアハンマーセット（国産・欧州車対応） |
| 商品コード | JTAP710 |
| JANコード | 4989433617114 |
| 打撃数 | 2,900 b.p.m |
| 負荷時空気消費量 | 0.69 m3/min |
| エアインレット | PT1/4"（付属カプラ：20PM相当） |
| 推奨エアホース | 内径8mm以上（推奨品番：JAH-080） |
| 振動値 a（3軸合成） | 7.95 m/s2 |
| 騒音値 | 106 dB（負荷時） |
| 本体サイズ | 約W184×D57×H196mm（リテーナー込） |
| 専用樹脂ケースサイズ | 約W328×D268×H72mm |
| 質量 | 約2.2kg（本体＋リテーナー）／約3.6kg（付属品・ケース込） |
セット内容
- エアハンマ：JAP710
- クイックチェンジリテーナー：JAP710-QR
- ボールジョイントセパレーターパンチ：JAP710-H14（20°振り角）
- ボールジョイントセパレーター（6種）：JAP710-10125／-12125／-12150／-12175／-14150／-14200
- フックレンチ
- エアカプラ（20PM相当）
- エアツール用オイル
- 取扱説明書
- 専用樹脂ケース
適合目安
- 国産：軽自動車〜乗用車
- 欧州：フォルクスワーゲン／BMW／メルセデス ほか
使用上の注意
- 使用前に各部の緩み・損傷を点検してください。空打ちはしないでください。
- 保護メガネ／保護マスク／耳栓／振動軽減手袋など、適切な保護具を着用してください。
- 排気方向（フロント／リア）の切替時は、周囲の安全を確認してから作業してください。
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