説明
デンゲン標準品CP-2VS-YFEをベースに、必要な機能へ絞り込んだPOEオイル専用10点セット
新冷媒HFO-1234yf・POEオイル専用の「2バルブ方式」ガスチャージセットです。
デンゲンの標準品「CP-2VS-YFE」をベースに、チャージング作業に必要な機器へ内容を絞り込み、無駄な出費を抑えた10点構成に再編しています。
高圧側ホース内に残った液冷媒とオイルをエアコンシステム側へ戻す「リキッドリターン方式」（特許）を採用し、冷媒の排出ロスと定量充填誤差を防ぎます。
クイックジョイントは90°回転のワンタッチ式「カチッ」ロック構造（特許）を採用し、切り離し時のバージも安心です。
ホース加締め部はフリー回転構造で、ホースの弛みを防止。自動復帰式の異常圧力安全弁を装備し、置き指針付きで圧力診断の判断も容易です。
電動コンプレッサーを搭載したハイブリッド車・EV車の新冷媒ガスチャージ作業に対応します。
本製品は「POEオイル専用」です。
PAGオイル車との共用は厳禁で、専用ホースを分けてご使用ください。
オイルの種類を誤ると、電動コンプレッサーの絶縁不良等、重大な故障原因となりますのでご注意ください。
また対応冷媒はHFO-1234yf専用のため、R-134a・R-12車両にはご使用いただけません。
【セット内容】10点
| No | 品名 | 型式 | 数量 |
|---|---|---|---|
| 1 | ゲージマニホールド（POEオイル用） | CP-MG2123-YFE | 1個 |
| 2 | 低圧側チャージングホース（青 1.2m） | CP-H1200YFB-SL | 1本 |
| 3 | 高圧側チャージングホース（赤 1.2m） | CP-H1200YFR-SL | 1本 |
| 4 | ガス側チャージングホース（緑 1.6m） | CP-H1600YFG-SS | 1本 |
| 5 | 低圧用バルブ付きクイックジョイント（青） | CP-LKYF | 1個 |
| 6 | 高圧用バルブ付きクイックジョイント（赤） | CP-HKYF | 1個 |
| 7 | ガス缶真空ポンプ用簡易ジョイント（虫バルブ付） | CP-PKYF-M | 1個 |
| 8 | サービス缶切バルブ（エアパージ付・2缶用4点セット） | CP-V1234-MPL | 1個 |
| 9 | 真空用簡易ジョイント（真空ポンプ接続用） | CP-GK-VCP | 1個 |
| 10 | ツールボックス | ― | 1個 |
【CP-2VS-YFEとの内容比較】
本セットは、デンゲン標準品「CP-2VS-YFE」（11点セット）をベースに構成を見直したセットです。
標準品にある「ガス用簡易ジョイント（CP-GKYF）」「サービス缶2個連結ジョイント（CP-TJ-YF）」は非搭載とし、代わりに「ガス缶真空ポンプ用簡易ジョイント（CP-PKYF-M）」を追加、サービス缶切バルブはエアパージ機能付きの「CP-V1234-MPL」に統合しています。
主要機能であるリキッドリターン方式・ワンタッチロック構造・異常圧力安全弁は標準品と共通です。
| 品名 | CP-2VS-YFE（標準11点） | 本セット（10点） |
|---|---|---|
| ゲージマニホールド | ○ CP-MG2123-YFE | ○ CP-MG2123-YFE |
| 低圧・高圧・ガス側ホース | ○ | ○ |
| 低圧用・高圧用クイックジョイント | ○ | ○ |
| ガス用簡易ジョイント（CP-GKYF） | ○ | ×非搭載 |
| 真空用簡易ジョイント（CP-GK-VCP） | ○ | ○ |
| サービス缶用バルブ | ○ CP-V1234×2個 | ○ CP-V1234-MPL（エアパージ付） |
| サービス缶2個連結ジョイント（CP-TJ-YF） | ○ | ×非搭載 |
| ガス缶真空ポンプ用簡易ジョイント（CP-PKYF-M） | × | ○追加 |
| ツールボックス | CP-TLBYF | 汎用品 |
【仕様】
| 品番 | YM1234H |
| JANコード | 4940995756840 |
| 適用ガス | HFO-1234yf専用 |
| 適合オイル | POEオイル専用（電動コンプレッサー搭載車：ハイブリッド車・EV車） |
| セット点数 | 10点 |
| 方式 | 2バルブ方式／リキッドリターン方式（特許） |
【ご使用にあたっての注意】
R-134a・R-12車両には使用できません。
PAGオイル車との共用は厳禁です。専用ホースを分けてご使用ください。