説明
設定トルクは103N・mに固定。
トヨタ・ダイハツ車のホイール締付けに最適化。
KTCのホイールナット専用トルクレンチWCMPA103です。
設定トルクが103N・mに固定された単能型のため、トルク設定の手間なく締付け作業に集中できます。
全長はタイヤと手が干渉しない420mmに最適化、ラチェットヘッド(36枚ギア)で素早く送れます。
締め方向は右回転のみに対応し、規定トルクに達すると確実に知らせます。
差込角は12.7mm(12.7sq.)(1/2)、質量1.1kg。
トヨタ、ダイハツ車のホイールナット締付けに適しています。
| 特長 |
自動車用ホイールナット専用の単能型トルクレンチです。
右回転の締め方向のみに適応します。
メーカー指定トルク別の専用設定で、作業時間を短縮できます。
全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さの420mmに設定しています。
ラチェットヘッド(36枚ギア)の採用で作業時間を短縮できます。
| 用途 |
トヨタ、ダイハツ車に。
| 仕様 |
| 品番 | WCMPA103 |
|---|---|
| JANコード | 4989433749525 |
| 差込角 | 12.7mm(12.7sq.)(1/2) |
| 設定トルク | 103N・m |
| 全長 | 420mm |
| 質量 | 1.1kg |
| ヘッド | ラチェットヘッド(36枚ギア) |
| 締付方向 | 右回転(時計まわり)のみ |
| ご注意 |
メーカー指定トルクを確認の上、使用してください。
リペアキット(BR4E-K)を使用した場合は、校正および調整されることをお勧めします。
| ブランド紹介 |
KTC(京都機械工具)は、1950年創業、日本を代表する総合ハンドツールメーカーです。
鍛造から機械加工、熱処理、めっきまで、すべての工程を自社で行う一貫生産体制が最大の強み。
その熱間鍛造技術は世界トップクラスと評され、60年以上磨き上げた品質管理が、確かな製品安定性とデザイン性を支えています。
「軽くて、強くて、使いよい」を社是に、累計1万点を超えるラインナップを展開。
アイテム数・生産量ともに国内No.1、自動車アフターマーケットでも圧倒的なシェアを誇る、名実ともに日本のトップブランドです。
ものづくりの頂点に立つのが、フラッグシップブランド「nepros(ネプロス)」。
公差を限りなくゼロに近づける精度と、職人が磨き上げる鏡面仕上げの美しさは、海外の高級ツールに並び称され、プロのメカニックから絶大な信頼を集めています。
KTCが形にするのは、使う人の歓びと誇りを満たす、日本の匠のものづくりそのものです。