説明
ハンドルへかけた力は全てグリースチャージ(圧力)に変わります。
KTCのグリースチャージャーハイロードGZR18です。
KTCのグリースチャージャーハイロードです。
ベアリングロック機構の採用、ベアリングをアッパー・ロアコーンでロック(固定)するためコーンとベアリングの隙間からグリースが出るのを防ぎます。
| 特長 |
ベアリングロック機構の採用、ベアリングをアッパー・ロアコーンでロック(固定)するためコーンとベアリングの隙間からグリースが出るのを防ぎます。
ハンドルへかけた力は全てグリースチャージ(圧力)に変わります。
ベアリングのロックはワンタッチでできます。
幅広い適用範囲、自動車(軽自動車から大型車まで)や建設機械などの幅広いサイズのベアリングに適用します。
取扱いは簡単、手が汚れず作業効率もアップ、熟練を必要とせずグリース交換がワンタッチでできます。
グリースで手が汚れないので、すぐに次の作業に移れます。
ムダなく使ってグリースを節約、必要最少限のグリース注入ですみ、缶内のグリースを底まで使いきれ、手作業に比べて消費量を節減できます。
故障の少ないシンプルな機構、機構がシンプルであるため、故障が少なく、耐久性に優れています。
| 用途 |
16kg丸缶用。
大型自動車の重荷重ベアリングのグリースチャージに。
各種自動車の点検、整備時のハブベアリングへのグリースチャージに。
| 仕様 |
| 品番 | GZR18 |
|---|---|
| JANコード | 4989433721835 |
| 容量/開口/適用 | 内径φ15～100 |
| 質量 | 9kg |
| ご注意 |
当社製「グリースチャージャー(GZ18)」に比べて、より粘度の高いグリースに対応できます。
| ブランド紹介 |
KTC(京都機械工具)は、1950年創業、日本を代表する総合ハンドツールメーカーです。
鍛造から機械加工、熱処理、めっきまで、すべての工程を自社で行う一貫生産体制が最大の強み。
その熱間鍛造技術は世界トップクラスと評され、60年以上磨き上げた品質管理が、確かな製品安定性とデザイン性を支えています。
「軽くて、強くて、使いよい」を社是に、累計1万点を超えるラインナップを展開。
アイテム数・生産量ともに国内No.1、自動車アフターマーケットでも圧倒的なシェアを誇る、名実ともに日本のトップブランドです。
ものづくりの頂点に立つのが、フラッグシップブランド「nepros(ネプロス)」。
公差を限りなくゼロに近づける精度と、職人が磨き上げる鏡面仕上げの美しさは、海外の高級ツールに並び称され、プロのメカニックから絶大な信頼を集めています。
KTCが形にするのは、使う人の歓びと誇りを満たす、日本の匠のものづくりそのものです。