説明
片手で押し込むだけ！高精度が要求される高圧側の定番クイックジョイント
HFC-134a自動車用の「標準高圧用クイックジョイント」です。
ワンアクションタイプで、片手で押し込むだけで接続できます。
海外製品では接続できない車種が出てしまうこともあるほど製品精度が要求されるクーラーガス用カプラですが、デンゲン製は高精度加工により幅広い車種への確実な装着を実現しています。
デンゲンのガスチャージセット「CP-2VS・F」（2バルブ15点セット）・「CP-3VS・F」（3バルブ15点セット）・「YM-134」（オリジナル9点セット）などに標準装備されている定番品で、単品交換・予備品としてもご使用いただけます。
本製品は高圧側専用です。低圧側には接続できませんので、低圧用「CP-LKF3」をご用意ください。
高圧側は特にガス圧が高いため、作業終了時に取り外しにくいと感じる場合があります。その際はエンジンを切って少し時間を置いてから取り外すとスムーズです。
装着・脱着のしやすさを重視する場合は、バルブ操作で圧を抜ける「CP-VHKF」（バルブ式）や「CP-PHKF」（パージ付バルブ式）もご検討ください。
【仕様】
| 品番 | CP-HK・F3 |
| JANコード | 4562396135248 |
| 適用ガス | HFC-134a専用 |
| 用途 | 高圧用（標準タイプ） |
| ネジ部 | M12×1.75 |
| 標準採用セット | CP-2VS・F／CP-3VS・F／YM-134 他 |
【4タイプの違い】
| タイプ | 型式（高圧） | 特徴 | デメリット |
|---|---|---|---|
| 標準 | CP-HKF3 | ワンアクション押込み式。標準セット採用 | 高温・高圧時は脱着に力が要る |
| バルブ式 | CP-VHKF | 無圧で挿入後、バルブ操作で虫を押込み | 脱着時の残圧はやや残る |
| パージ付バルブ式 | CP-PHKF | バルブ式機能＋残圧を抜いて楽に脱着 | 価格はやや高め |
| L型90° | CP-HKF3-90 | 接続スペースが狭い車種向け | 直線配管には不向きな場合あり |
【ご使用にあたっての注意】
低圧側には使用できません。
トラブル防止のため、PAGオイルとPOEオイルでの兼用はできません。