説明
旭産業 ゲージボタルEX1200 赤針モデル
日本製の信頼感で選ぶ、見やすさを高めた1200kPa万能型タイヤゲージ
「1本で幅広く使いたい。でも針位置はもっと見やすい方がいい。」そんな方にちょうどいい、赤針仕様の日本製タイヤゲージです。
AGE-1200Rは、旭産業のゲージボタルEX1200 赤針モデルです。
1200kPaタイプらしい幅広い対応力はそのままに、赤針にすることで針位置がひと目で追いやすくなったのが、このモデルの大きな魅力です。
「対応レンジの広さもほしい。でも視認性も妥協したくない」という方に向いた1本です。
1200kPaタイプらしい幅広い対応力はそのままに、赤針にすることで針位置がひと目で追いやすくなったのが、このモデルの大きな魅力です。
「対応レンジの広さもほしい。でも視認性も妥協したくない」という方に向いた1本です。
白に黒文字の文字盤は、もともと見やすい仕様です。
ただ、黒針だとメモリや数字と重なる部分で同化して見えやすく、針位置が一瞬分かりにくくなることがあります。
AGE-1200Rは、赤針にすることで指針位置が直感的に追いやすく、空気圧確認時の見やすさをしっかり高めています。
ただ、黒針だとメモリや数字と重なる部分で同化して見えやすく、針位置が一瞬分かりにくくなることがあります。
AGE-1200Rは、赤針にすることで指針位置が直感的に追いやすく、空気圧確認時の見やすさをしっかり高めています。
1200kPaタイプは、120kPaから測定できるため、メーカーの想定する中型・大型車向け用途だけでなく、乗用車にも使用可能です。
つまりこれは、「大型車専用」と割り切るより、チャックを付け替えながら1本で幅広く対応したい方に向いた万能型です。
乗用車から中型・大型車まで1本で広く見たい方には、かなり使い勝手の良い仕様です。
つまりこれは、「大型車専用」と割り切るより、チャックを付け替えながら1本で幅広く対応したい方に向いた万能型です。
乗用車から中型・大型車まで1本で広く見たい方には、かなり使い勝手の良い仕様です。
一方で、最小目盛20kPaのため、600kPaタイプのように230kPaなどを細かく追い込む用途ではやや合わせにくさがあります。
ただ、その代わりに対応レンジは広く、日常管理や車両ごとに少し高め・低めを見ながら使うような実用目線では、十分に頼れる仕様です。
数値の細かい追い込み特化というより、広く使えて、しかも見やすい万能型として魅力があります。
ただ、その代わりに対応レンジは広く、日常管理や車両ごとに少し高め・低めを見ながら使うような実用目線では、十分に頼れる仕様です。
数値の細かい追い込み特化というより、広く使えて、しかも見やすい万能型として魅力があります。
しかも、旭産業のゲージボタルEXらしく、測定だけでなく充てん・排気までレバー操作で行える使い勝手の良さも健在です。
曲がりロングレバー、より白くなって視認性が向上した蓄光目盛板、ねじれ解消ホース、ゴムカバーなど、現場で使いやすい要素がしっかり盛り込まれています。
日本製ならではの安心感と、赤針ならではの見やすさを両立したモデルです。
曲がりロングレバー、より白くなって視認性が向上した蓄光目盛板、ねじれ解消ホース、ゴムカバーなど、現場で使いやすい要素がしっかり盛り込まれています。
日本製ならではの安心感と、赤針ならではの見やすさを両立したモデルです。
【この商品が向いている方】
乗用車から中型・大型車まで、1本で幅広く使いたい方チャックを付け替えながら、対象に合わせて使い分けたい方
1200kPaタイプの対応力は欲しいが、針位置の見やすさも重視したい方
日本製の信頼感があるタイヤゲージを選びたい方
【特長】
| 日本製の安心感 | 旭産業が手がける、日本製のゲージボタルEXシリーズ |
| 赤針モデル | 黒文字と重なっても針位置を追いやすく、視認性が高い |
| 幅広い対応力 | 120～1200kPa対応で、乗用車から中型・大型車まで幅広くカバー |
| 1本3役 | 測定・充てん・排気を1本でこなせる実用設計 |
| 使いやすい構造 | 曲がりロングレバー、蓄光目盛板、ねじれ解消ホース、ゴムカバー採用 |
| チャック交換対応 | チャック別売り。用途や車両に合わせてチャックを付け替え可能 |
| 万能型の魅力 | 細かさ特化ではなく、1本で広く使いたい方に向いたバランス型 |
【仕様】
| メーカー | 旭産業 |
| ブランド表記 | ASAHI |
| 商品名 | ゲージボタルEX1200 本体 赤針モデル |
| 品番 | AGE-1200R |
| JANコード | 4940995746100 |
| 仕様 | チャック別売り |
| 測定範囲 | 120～1200kPa |
| 測定精度 | ±20kPa |
| 最小目盛 | 20kPa |
| ホース長さ | 500mm |
| サイズ | W102×D685×H93mm |
| 質量 | 575g |
| チャック側接続ねじ | メネジG1/4 |
| 一次側ホース接続 | カプラソケット |
【注意事項】
本商品はチャック別売りです。使用対象に合わせて適切なチャックをご用意ください。最小目盛20kPaのため、600kPaタイプのような細かい数値合わせを最優先する用途には向かない場合があります。
一方で、幅広い車両に1本で対応したい方には非常に便利な仕様です。
【メーカー紹介】
旭産業は、タイヤの空気圧管理機器を中心に開発・製造を続ける、日本のエアゲージ専門メーカーです。
東京の下町の町工場からスタートしながら、町工場からプロレーシングまで幅広い現場で使われるタイヤゲージを手がけてきました。
ただ数値を測るだけではなく、安全走行に関わる機器として「安心して使えること」を大切にしているのが、旭産業の大きな魅力です。
乗用車向けから中型・大型車向けまで、用途に応じたラインナップを揃えながら、日本製らしい丁寧なつくりで長く支持されています。
「旭産業 タイヤゲージ」「ASAHI タイヤゲージ」で探している方にとって、旭産業は信頼性で選ばれてきた定番メーカーのひとつです。
また、「アサヒ タイヤゲージ」「アサヒ ゲージボタル」といった探し方をする方にも届きやすい、実績あるブランドです。
見た目の派手さではなく、現場でちゃんと使えること、長く安心して使えること。
その積み重ねが、旭産業ブランドの価値です。
東京の下町の町工場からスタートしながら、町工場からプロレーシングまで幅広い現場で使われるタイヤゲージを手がけてきました。
ただ数値を測るだけではなく、安全走行に関わる機器として「安心して使えること」を大切にしているのが、旭産業の大きな魅力です。
乗用車向けから中型・大型車向けまで、用途に応じたラインナップを揃えながら、日本製らしい丁寧なつくりで長く支持されています。
「旭産業 タイヤゲージ」「ASAHI タイヤゲージ」で探している方にとって、旭産業は信頼性で選ばれてきた定番メーカーのひとつです。
また、「アサヒ タイヤゲージ」「アサヒ ゲージボタル」といった探し方をする方にも届きやすい、実績あるブランドです。
見た目の派手さではなく、現場でちゃんと使えること、長く安心して使えること。
その積み重ねが、旭産業ブランドの価値です。